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东丽区” 从商业模式来看，摩拜单车和OFO都是B2C式的“共享经济”，但是走的是两条不同的道路。玩了不久就腻了，全是在家睡觉、看电视。数据表明，大多数“僵尸股”在“僵尸”阶段停留的时间都不会太长。如果要做更多，那就是看他有没有李彦宏或者周鸿一的能力，获得更多的流量。我一向都觉得，自己不是一个站得很高望得很远的人。共享单车的风口挤进去的人太多了，据网络公开的一些数据统计，各自的占比大概如下： 现在的主流观点基本认为摩拜和ofo经历一段时间的烧钱，最终会抵挡不住资本的压力而走向合并，如同当年的滴作者：周涛
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